Los tornillos de cabeza de cilindros son los elementos de sellado entre el block del motor, la junta de cabeza de cilindro y la tapa de cilindros.

La fuerza de apriete del tornillo es un factor muy importante en el sellado de la cámara de combustión, lubricación y canales de refrigeración y el aire ambiente.

Hoy en día con el método de apriete angular, los tornillos pasan más allá de su límite elástico,  hacia la región plástica sin ningún problema de ajuste. Y en consecuencia no es necesario el re apriete.



 

 

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Bulones